Soutenance de thèse - Architecture de sécurité pour les systèmes à agents embarqués multiples

Nous avons le plaisir de vous inviter à la soutenance de thèse d’Arthur Baudet, doctorant au LCIS et à l’Institut Fourier, qui aura lieu le vendredi 15 décembre 2023 à 10 h dans la salle A042 du LCIS à Valence.

Cette thèse, intitulée « Architecture de sécurité pour les systèmes à agents embarqués multiples », a été dirigée par Oum-El-Kheir Aktouf, Philippe Elbaz-Vincent et Annabelle Mercier.

Vous trouverez ci-dessous la composition du jury et le résumé de la thèse.

Membres du jury :
Pr. Oum El Kheir Aktouf, Université Grenoble Alpes, Grenoble INP, LCIS, directeur de thèse
Pr. Philippe Elbaz-Vincent, Université Grenoble Alpes, CNRS, IF, co-directeur de thèse
Pr. Laurent Vercouter, Université de Normandie, INSA Rouen Normandie, LITIS, rapporteur
Pr. Pascal Lafourcade, Université Clermont-Auvergne, LIMOS CNRS UMR 6158, rapporteur
Pr. Jean-Paul Jamont, Université Grenoble Alpes, Grenoble INP, LCIS, examinateur
Pr. Lilian Bossuet, Université de Lyon, UJM-Saint-Étienne, Laboratoire Hubert Curien du CNRS UMR 5516, examinateur
Annabelle Mercier, Université Grenoble Alpes, invitée

Titre de la thèse : Architecture de sécurité pour les systèmes à agents embarqués multiples

Résumé :

Avec le nombre sans cesse croissant d’appareils embarqués et l’essor de l’intelligence artificielle, qui favorise le développement de systèmes autonomes interconnectés, nous sommes aujourd’hui submergés par des systèmes embarqués qui collectent des informations et fournissent des services allant de la domotique aux soins de santé intelligents, en passant par les transports autonomes. De plus, nous atteignons désormais les limites des centres de données et des architectures centralisées, et nous nous orientons vers l’informatique en périphérie et les systèmes décentralisés. L’augmentation du nombre et de l’autonomie de ces systèmes décentralisés entraîne non seulement une complexité accrue, mais aussi des failles de sécurité et des menaces. Ces systèmes sont exposés à des attaques matérielles, réseau et logicielles qui pourraient non seulement les endommager, mais aussi exposer des informations personnelles et médicales. Cette thèse vise à poser les bases d’une architecture de sécurité globale capable de mettre en œuvre des contre-mesures face à toutes les attaques auxquelles les réseaux décentralisés d’appareils embarqués autonomes peuvent être confrontés. Ainsi, nous prévoyons d’étudier et de rassembler les avancées actuelles de pointe en matière de sécurité des systèmes autonomes décentralisés. Afin d’atteindre cet objectif, nous avons passé en revue la littérature scientifique relative à ce sujet ; puis, constatant l’absence de systèmes de gestion des clés nécessaires à la mise en place de cette architecture de sécurité, nous avons proposé une infrastructure à clé publique spécialement conçue pour les systèmes autonomes décentralisés d’appareils embarqués. Cette infrastructure a été validée par des simulations et la vérification de modèles. Nous cherchons désormais à l’améliorer en utilisant un registre distribué pour stocker les certificats et les listes de révocation de certificats.